นักบินอวกาศ ทุกครั้งที่นักบินอวกาศของยานอวกาศเสินโจวกลับบ้านอย่างราบรื่น ผู้คนต่างตื่นเต้นกันมาก แต่บางคนก็รู้สึกงงงวยกับมันมาก ในสายตาของพวกเขา การบินอวกาศกลายเป็นกิจวัตร และคาดว่าจะกลับมาอย่างราบรื่น แต่ในความเป็นจริง แม้กระทั่งทุกวันนี้ นักบินอวกาศยังคงเผชิญกับความเสี่ยงอย่างมากสำหรับการปล่อยยานและบินกลับอย่างราบรื่น

เมื่อเราย้อนกลับไปดูประวัติศาสตร์การพัฒนาการบินในอวกาศของมนุษย์ เราจะพบว่ามีโศกนาฏกรรมมากมายที่ตกลงมาจากท้องฟ้า ตัวอย่างเช่นในปี 1971 เมื่อผู้คนเปิดประตูยานอวกาศที่มีมนุษย์ โซยุซ 11 ในพื้นที่ฮารัคสถานไม่สามารถพูดคำแสดงความยินดีที่อยู่บนริมฝีปากของพวกเขาได้เนื่องจากนักบินอวกาศในห้องโดยสารเสียชีวิตแล้ว นักบินอวกาศโซเวียตเหล่านี้เสียชีวิตภายใน 40 วินาที

เพราะสัมผัสกับอวกาศ ปอดของพวกเขาระเบิด เลือดกลายเป็นไอ มันไม่ง่ายที่จะขึ้นไปในอากาศ แต่การกลับมานั้นยากยิ่งกว่า หากจะถามทุกคนว่าออกไปไหนยากกว่าหรือกลับมาด้วยยานอวกาศ คนส่วนใหญ่ก็จะตอบว่า แน่นอน ออกไปยากกว่าแต่ในความเป็นจริงเนื่องจากความเร็วของยานอวกาศในอวกาศและอิทธิพลของแรงต้านในชั้นบรรยากาศ

การกลับสู่การเดินทางจึงเป็นสิ่งที่ยากที่สุด เนื่องจากแคปซูลส่งกลับที่บรรทุกนักบินอวกาศจะประสบกับกระบวนการช้าลง ในระหว่างกระบวนการส่งกลับ และในระหว่างกระบวนการนี้ ปรากฏการณ์แบล็กบาเรียร์และเทอร์มอลบาเรียที่โด่งดังจะปรากฏ ขึ้น วิธีแรกจะทำให้พวกเขาขาดการติดต่อกับพื้น ไม่สามารถปรับตัวได้ทันเวลา และไม่สามารถถึงจุดลงจอดได้อย่างถูกต้อง

หลังจะทำให้ทั้งแคปซูลส่วนกลับถูกล้อมรอบด้วยอุณหภูมิที่สูงจนน่ากลัว ทำให้แคปซูลส่วนกลับดูเหมือนลูกไฟที่กำลังลุกไหม้ กล่าวโดยสรุป ในความเป็นจริงแล้ว การยกเครื่องอย่างราบรื่นเป็นเพียงจุดเริ่มต้น และการกลับมาที่ประสบความสำเร็จถือว่าเสร็จสมบูรณ์ นี่คือเหตุผลที่ทุกครั้งที่แคปซูลส่วนหลังลงจอด ผู้คนต่างตื่นเต้นกันมาก

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อได้ยินคำว่า เราลงจอดแล้ว เรารู้สึกสบายดี จากนักบินอวกาศทุกคนดีใจกับพวกเขาจากก้นบึ้งของหัวใจ อย่างไรก็ตาม ในประวัติศาสตร์การบินอวกาศของมนุษย์ การเสียสละเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นไม่ใช่ทุกการเดินทางกลับจะจบลงอย่างมีความสุข ตัวอย่างเช่น หลังจากการกลับมาของสหภาพโซเวียตในวันที่ 11 แคปซูลที่ส่งคืนอยู่ในสภาพดี

แต่นักบินอวกาศทั้งสามคนในนั้นไม่เคยตื่นอีกเลย แล้วปีนั้นเกิดอะไรขึ้น นักบินอวกาศเหล่านี้ประสบกับสิ่งเลวร้ายอะไรบ้าง อย่างที่เราทราบกันดีว่าขอบเขตหลักของการต่อสู้เพื่อความเป็นเจ้าโลกระหว่างสหรัฐฯ-โซเวียตในศตวรรษที่ผ่านมานั้นตั้งอยู่ในอวกาศ และด้วยการดำเนินการอย่างราบรื่นของโครงการลงจอดบนดวงจันทร์โดยมนุษย์ของสหรัฐฯ สหภาพโซเวียตซึ่งเสียเปรียบจึงเริ่มวิตกกังวล

กระตือรือร้นที่จะทำผลงานใหม่ๆพวกเขาแข็งแกร่งขึ้น ภายใต้สถานการณ์ดังกล่าว สหภาพโซเวียตจึงตัดสินใจสร้างสถานีอวกาศจริงแห่งแรกของโลกในอวกาศ นั่นคือ Salute One แต่การสร้างสถานีอวกาศไม่ใช่เรื่องง่าย ยกตัวอย่าง สถานีอวกาศเทียนกง ที่สร้างขึ้นในประเทศของเรา นักบินอวกาศ ต้องเดินทางหลายครั้งในยานอวกาศและไปในอวกาศเพื่อสร้างบล็อกเพื่อทำให้สำเร็จ

ดังนั้นหลังจากประสบความสำเร็จในการส่งยานอวกาศซัลยุต 1 สหภาพโซเวียตจึงเริ่มเตรียมการสำหรับนักบินอวกาศที่จะบินไปยังสถานีอวกาศเพื่อปฏิบัติภารกิจ ทั้ง 2 ภารกิจดำเนินการโดยโซยุซ 11 และโซยุซ 12 แม้ว่าโซยุซ 11 จะเข้าเทียบท่าซัลยุต 1 ได้สำเร็จ แต่นักบินอวกาศกลับล้มเหลวในการเข้าไปเพื่อทำภารกิจให้สำเร็จ และทั้งสองก็แยกจากกันหลังจากนั้นไม่นาน

ด้วยวิธีนี้ยานโซยุซ 11 ก็เหมือนถูกต้อนขึ้นชั้นวาง ปล่อยยานโซยุซ 11 สำเร็จในวันที่ 6 มิถุนายน 1971 จากนั้นขึ้นสู่วงโคจรที่กำหนดไว้ และจอดเทียบซัลยุต 1 ในที่สุด 24 ชั่วโมงต่อมา ยานทั้งสองเชื่อมต่อกันอย่างใกล้ชิด แตกต่างจากภารกิจก่อนหน้านี้ นักบินอวกาศทั้งสามคน ได้แก่โดบรอฟสกี วอลคอฟ และปาซาเยฟเข้าสู่ภายในยานซัลยุต 1 ได้สำเร็จ

ทำการทดสอบที่เกี่ยวข้องกับสถานีอวกาศเสร็จสิ้น ความสำเร็จของพวกเขาแสดงให้เห็นว่าสหภาพโซเวียตได้รับครั้งใหม่ในอวกาศ ดังนั้นรัฐบาลโซเวียตในเวลานั้นจึงรู้สึกภาคภูมิใจ อย่างไรก็ตาม ทุกอย่างไม่ได้ราบรื่นอย่างที่คิด หลังจากอยู่ในอวกาศได้ระยะหนึ่ง สถานีอวกาศก็ถูกผนึกโดยนักบินอวกาศและย้ายไปยังยานอวกาศ โซยุซ 11 ในวันที่ 29 มิถุนายน

พร้อมที่จะเดินทางกลับ เมื่อปิดช่องเชื่อมต่อไฟแสดงสถานะปรากฏขึ้นโดยไม่คาดคิด ซึ่งแสดงว่าซีลไม่ถูกต้อง พวกเขารายงานสถานการณ์ที่พื้นและรอคำแนะนำ จากนั้นพื้นบอกให้เขาวางกระดาษบนเซนเซอร์ และหลังจากไฟแสดงสถานะดับลง ซึ่งเขาก็เริ่มกลับมาระหว่างทางกลับโมดูลโคจรและโมดูลบริการแยกออกจากกันได้สำเร็จ และโมดูลส่งคืนกลับสู่พื้นโลก

ภายใต้โปรแกรมอัตโนมัติทั้งหมดนี้ดูเหมือนเป็นเรื่องปกติ อย่างไรก็ตาม หลังจากการสิ้นสุดของกำแพงสีดำ ศูนย์บัญชาการภาคพื้นดินก็ไม่สามารถติดต่อกับนักบินอวกาศในยานอวกาศได้ ทุกคนยังคงหวังว่าอุปกรณ์สื่อสารจะล้มเหลว แต่หลังจากที่ผู้คนเปิดประตูห้องผู้โดยสารขากลับในวันที่ 30 มิถุนายน พวกเขารู้ว่าโศกนาฏกรรมยังคงเกิดขึ้น

เมื่อนักบินอวกาศทั้งสามถูกค้นพบเป็นครั้งแรก สีหน้าของพวกเขาดูสงบมาก ราวกับว่าพวกเขาหลับอยู่ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากสำหรับผู้คนที่จะตัดสินว่าพวกเขากำลังเผชิญอะไรอยู่ชั่วขณะหนึ่ง และได้มีการดำเนินการช่วยเหลือหลายครั้ง ต่อมาในระหว่างการชันสูตรพบว่าพวกเขาทั้งหมดมีอาการเลือดออกในสมอง ปอดบวม และแก้วหูเสียหาย

ดังนั้นหลังจากการสอบสวนเพิ่มเติม ความจริงของการเสียชีวิตของนักบินอวกาศจึงถูกเปิดเผย ปรากฏว่า 30 นาที ก่อนลงจอดเมื่อยานอวกาศอยู่ในวงโคจรจากมากไปน้อย ความดันในห้องโดยสารส่วนกลับลดลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งในที่สุดก็นำไปสู่การเสียชีวิตของนักบินอวกาศ ให้เจาะจงมากขึ้นวาล์วระบายอากาศที่อยู่ตรงทางแยกของโมดูลโคจร

โมดูลส่งคืนถูกเปิดออกโดยบังเอิญระหว่างที่ยานลงมา รวมไปถึงนักบินอวกาศก็ได้ยินเสียงรั่วของอากาศด้วย ในกรณีนี้ เกิดแรงระเบิดในห้องโดยสารตอนกลับ และคอลัมน์ปรอทบนบารอมิเตอร์ลดลงเหลือประมาณ 170 มิลลิเมตร ในเวลาเพียงหนึ่งนาที เมื่อความกดอากาศลดลงห้องโดยสารส่วนกลับจะกลายเป็นสภาพแวดล้อมสุญญากาศคล้ายกับอวกาศ

นักบินอวกาศที่ไม่สวมชุดอวกาศและอุปกรณ์คลายการบีบอัดใดๆ จึงสัมผัสกับสุญญากาศ ภายใต้อิทธิพลของเส้นเลือดอุดตันเขาเสียชีวิตอย่างรวดเร็วเพียงประมาณ 40 วินาที ก่อนและหลัง ควรสังเกตว่าหลายคนไม่เข้าใจว่าทำไมเลือดของร่างกายมนุษย์จึงขยายตัว และกลายเป็นไอในสุญญากาศ จริงๆแล้วเป็นเพราะความดันภายในของร่างกายมนุษย์

ความดันของสิ่งแวดล้อมต้องไม่สมดุลกันมากเกินไป เนื่องจากภายใต้ความดันต่ำมาก ก๊าซต่างๆเช่น ออกซิเจนและคาร์บอนไดออกไซด์ที่ละลายอยู่ในเลือดจะเดือดทันที เมื่อนำมารวมกัน เมื่อคนๆหนึ่งสัมผัสกับสุญญากาศที่เหมือนอวกาศ พวกเขาอาจมีเวลาเพียง 10 วินาทีในการตอบสนองเพื่อช่วยตัวเอง และเวลานี้สั้นเกินไปสำหรับนักบินอวกาศของยานโซยุซ 11

ดังนั้นพวกเขาอาจต้องดิ้นรน แต่สุดท้ายก็ล้มเหลว อันที่จริง ความจริงของโศกนาฏกรรมทั้งหมดนั้นสามารถหลีกเลี่ยงได้ หากนักบินอวกาศในห้องโดยสารสวม ชุดอวกาศในเวลานั้น พวกเขาจะมีเวลาต่อสู้เพื่อโอกาสในการช่วยเหลือตนเองมากขึ้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากพื้นที่จำกัดในยาน ชุดอวกาศจึงถูกละไว้ ดังนั้นหลังจากนี้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของสหภาพโซเวียตจึงทำการเปลี่ยนแปลงใหม่

อย่างแรกคือเปลี่ยนนักบินอวกาศสามคนเป็นนักบินอวกาศสองคนเพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับวางและสวมชุดอวกาศ สิ่งนี้ไม่เปลี่ยนแปลงจนกว่าจะมีการเปิดตัวยานอวกาศใหม่ อย่างที่สองคือกำหนดว่าในระหว่างขั้นตอนการบินที่ซับซ้อน นักบินอวกาศต้องใส่ชุดอวกาศล่วงหน้าและรวมไว้ในข้อบังคับที่จำเป็น

ในที่สุดอุปกรณ์เพิ่มแรงดันอย่างรวดเร็วได้ถูกเพิ่มเข้าไปในห้องโดยสารส่วนกลับของยานอวกาศ เพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันอากาศในห้องโดยสารจะกลับมาเป็นปกติอย่างรวดเร็ว ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุในลักษณะเดียวกัน นอกจากนี้ ถังออกซิเจนและถังไนโตรเจนได้เตรียมไว้สำหรับนักบินอวกาศใช้ จะเห็นได้ว่าการเสียสละของฮีโร่มีผล แต่ก็แลกมาด้วยชีวิต

บทความที่น่าสนใจ : โรคสะเก็ดเงิน ศึกษาสิ่งที่กระตุ้นให้เกิดโรคและเหตุใดจึงรักษาไม่หาย